Royal Caribbean Group slo markedets forventninger i andre kvartal 2026 og hevet den årlige resultatprognosen. Samtidig innrømmet selskapet at vedvarende geopolitisk uro i Midtøsten har gitt et moderat utslag på bookingene for enkelte seilinger, og kuttet derfor omsetningsprognosen noe.
Rekordresultat til tross for motvind
Royal Caribbean leverte i andre kvartal 2026 bedre tall enn analytikerne ventet og hevet samtidig resultatprognosen for året. Omsetningen økte med 6 prosent til 4,83 milliarder dollar, noe som var marginalt over konsensus fra analytikerne fulgt av LSEG (4,82 milliarder dollar). Justert resultat per aksje endte på 4,21 dollar, mot ventet 3,98 dollar.
Til tross for geopolitisk uro og økte drivstoffkostnader hevet selskapet resultatprognosen for hele året, noe som tyder på at marginene og prisingsmakten fortsatt er svært sterke.
Samtidig meldte selskapet at omsetningsveksten for hele året blir noe lavere enn tidligere ventet. Markedet lot seg ikke skremme – aksjen steg med rundt 5 prosent i førhandelen etter kvartalsrapporten, noe som bekrefter at investorene oppfattet resultatdelen av rapporten som klart positiv.
Hva ligger bak den lavere omsetningsprognosen?
Royal Caribbean venter nå at omsetningen for hele 2026 vil vokse med rundt 9 prosent, ned fra det tidligere anslaget på rundt 10 prosent. Årsaken er ikke svakere etterspørsel etter ferier generelt, men et konkret utslag på utvalgte ruter.
Selskapet opplyste at det har lagt inn et moderat utslag på bookingene for enkelte seilinger, først og fremst knyttet til den pågående konflikten mellom USA og Iran. Ifølge ledelsen er det middelhavsrutene som er mest berørt, ettersom enkelte amerikanske reisende heller velger karibiske destinasjoner eller utsetter reisen til neste år.
Det dreier seg imidlertid ikke om en generell nedgang i etterspørselen etter cruise. Ifølge selskapets ledelse velger kundene heller andre reisemål eller utsetter reisen til et senere tidspunkt. Den sterke etterspørselen etter cruise i Karibia kompenserer delvis for den svakere etterspørselen etter enkelte middelhavsruter, noe som tyder på at utfordringen først og fremst er knyttet til bestemte regioner – ikke til cruisebransjen som helhet.
Høyere drivstoffkostnader, men fortsatt vekst i resultatet
Konflikten i Midtøsten påvirker også driftskostnadene til rederiene. Kvartalets drivstoffkostnader økte med 27 prosent til 355 millioner dollar sammenlignet med året før. Likevel senket selskapet sitt anslag for de årlige drivstoffkostnadene noe, til rundt 1,34 milliarder dollar fra 1,35 milliarder.
Selv med dette kostnadspresset hevet Royal Caribbean prognosen for justert resultat per aksje for hele året til 17,73-17,87 dollar, opp fra tidligere 17,10-17,50 dollar. Ifølge finansdirektør Naftali Holtz skyldes dette sterk kortsiktig etterspørsel, lavere kostnader og bedre resultater fra fellesforetak som TUI Cruises.
Etterspørselen etter opplevelser holder seg sterk
Ledelsen understreker gjentatte ganger at den generelle interessen for cruiseferier ikke svekkes – problemet er begrenset til enkelte destinasjoner som er rammet av konflikten. Utviklingen i bookingene for de kommende årene bekrefter dette.
Selv om det ennå er tidlig, ligger bookingene for 2027 foran de historiske nivåene, også for rutene som er hardest rammet av geopolitisk uro i år. Selskapet melder samtidig om rekordhøye priser på seilinger, økt forbruk om bord og en kundetilfredshetsindeks (NPS) på 70-75 poeng, noe som tyder på at etterspørselen etter opplevelser fortsatt er strukturelt sterk.
Hva bør investor ta med seg?
For en investor er det viktig å skille mellom to signaler. Resultatsiden av virksomheten er sterkere enn ventet – selskapet hever resultatprognosen, holder kostnadene under kontroll, og ga i forrige kvartal over 600 millioner dollar tilbake til aksjonærene gjennom utbytte og tilbakekjøp av aksjer. Gjelden faller, og likviditeten er fortsatt høy (over 6,9 milliarder dollar).
Kuttet i omsetningsprognosen viser derimot at geopolitisk risiko kan påvirke selv et finansielt solid selskap med ellers rekordhøy etterspørsel. De som følger eller vurderer Royal Caribbean-aksjen bør holde et øye med utviklingen i konflikten i Midtøsten, drivstoffprisene og hvor raskt bookingene på de berørte rutene normaliserer seg – det er utviklingen i disse faktorene som vil avgjøre om dagens prognose holder seg også i kommende kvartaler.
Vil du ha gratis rådgivning? Ta kontakt og nevn «Royal Caribbean» – så vet vi hva du vil snakke om.
Meld deg på nyhetsbrevet og få lignende analyser blant de første.




